尾数和欠数是很多工厂普遍存在的问题。企业出货时的尾数是指整个订单都做完了，却或多或少地欠些东西导致无法完整出货的情况。 这个经常被企业当做行业难题的问题究竟如何解决呢？ 尾数问题是积累出来的 我们首先要搞清楚尾数是怎样形成的，尾数不是莫名其妙在出货时冒出来的，它的形成有一个过程：从空间上来讲，是一道道工序形成的，从时间上来讲，是一天天形成的。 首先，从空间上来看，尾数表面上是尾部的欠数，但其实并不只是最后道工序的欠数，而是所有工序的欠数累积到出货时，才发现的少数。 生产过程中，我们往往会因为开料的损耗过大，或品质问题严重造成大量报废以及返工不及时等，都可能在第一道工序时，就产生欠数。那么在产品向后工序流动的加工过程中，每道工序都有可能因为品质问题导致的超标报废、返工不及时、超标损耗等产生欠数，这些一道道工序产生的欠数累计到出货时，就会形成难以解决的“清尾难题”。 其次，从时间上看，尾数是日积月累产生的。是因为刚出现欠数、出现品质问题、损耗问题时，企业的人听之任之造成的。我们企业的人往往当天问题不急着解决，第二天问题又累积了，最后累积到出货，谁都掩盖不住了，就变成为了一个大问题。这就是所谓“清尾难题”的根源。 面对尾数问题，很多企业的管理人员都认为几乎没有办法解决，所以，他们往往听之任之。而所谓的没有办法，其实质是没有一次性的解决办法。因为尾数问题是若干点、若干环节、若干天累积产生的。当然没有办法通过一个动作、一天、一次来解决。 解决尾数问题要一道工序一道工序地抓，一天一天地抓。 现在企业员工做事的习惯就是希望做一件事解决十个问题，这是管理的通病。我们要转变思维方式，我们的思维方式要回到原点，要有做十件事解决一个问题的思维和习惯：我们把一个尾数问题的产生看成是由十个问题导致的，我们就要用十件事情来解决一个尾数问题。 我们用这样的思维解决了很多企业的难题。有些人觉得欧博好神，其实不是的，我们就是比别人勤快一点而已。管理其实很简单，只要你形成”做十件事解决一个问题”的习惯就好办。 所以，解决尾数问题要一道道工序抓、一天天抓，发现欠数马上补数、马上返工、马上维修。管理就是把很小的单元抓住之后进行无数次的循环，所有的管理效果都产生在无数次的循环当中。很小的单元是什么？就是每人、每事、每天。无数次的循环是多少次？就是你的企业存在多少年就循环多少次。 大家一定要知道，量变产生质变。假如人能活到100岁，按每天睡一觉、每天吃三顿饭、每顿吃三碗计算，我们就要睡36500觉、吃十万多顿、三十多万碗饭，呼吸可若干亿次，这样才可能长命百岁。但光看这些数据，我们就被吓住了，就以为很难了，实际上不难的。 我们认为难的事情，只要习惯了就好办，我们天天做，反复做，就能不知不觉地解决问题。管理就是如此。 |
